09:30 - 11:00, Конгресс-центр Зал D3

За последний год рынок новых зарубежных автомобилей в России значительно вырос, в первую очередь за счет практически двукратного увеличения количества дилерских сетей китайских марок. Рынок транспортных средств российского производства после потрясений последних лет пока уступает объему импортированных автомобилей, хотя отечественные производители современных автомобилей на ДВС и на альтернативных видах топлива, а также беспилотного транспорта активно занимают площадки ушедших зарубежных компаний. Тем не менее, рост российского производства осуществляется зачастую благодаря отверточной сборке. Можно ли в таких условиях говорить об устойчивом возрождении российского автопрома? Может ли Северо-Западный регион страны стать новым центром отечественного автомобилестроения?

Фокус-темы:

• Эпохальные изменения в отечественной автоиндустрии: возродить нельзя забыть
• «Слепые зоны» российского автопрома: как избавиться от технологической зависимости? Локализационные баллы
• Выстраивание электрозарядной экосистемы
• Санкт-Петербург - новое окно в российский автопром. Автомобильный кластер Северо-Запада
• Перспективы восстановления экспорта российских автомобилей. Рынки сбыта